Вместо денег — ремонт: вступили в силу новые правила ОСАГО

Вместо денег - ремонт. 28 апреля вступили в силу новые правила, касающиеся автострахования. Коснутся они автолюбителей, купивших полисы после этой даты. Теперь в большинстве случаев водителям попавшим в ДТП, не будут выплачивать деньги за ущерб, а станут направлять в мастерские. Это так называемое натуральное возмещение вреда. Таким образом хотели избавиться от мошенников, занимающихся автоподставами. Наши корреспонденты пообщались с участниками обязательного страхования автограждансокй ответственности и попытались узнать, новые правила ОСАГО - это удобно или не очень, и помогут ли изменения побороть жуликов?

Дорожно-транспортное происшествие. Ущерб по полису ОСАГО раньше возмещали двумя вариантами: ремонт или выплата денег. Теперь финансовый вопрос в большинстве случаев исключен. Только сервис, только так называемое натуральное возмещение вреда. Для большинства опрошенных нами автомобилистов нововведение не совсем удобно.

Автоэксперт Андрей Головин с водителями полностью согласен. Опасения, касающиеся качества ремонта, имеют право быть. Оренбург - город небольшой, хорошими сервисами не богат.

Андрей Головин, автоэксперт:

Качество ремонта во многом остается на совести самих сервисменов, потому что они тоже хотят заработать, и в каких-то моментах они будут экономить на ремонте. Клиент об этом узнает или нет, тут уже вопрос и доверия и открытости ремонта. Будет ли ем у доступ к ремонтируемому автомобилю или нет, сможет ли он посмотреть, какие ему ставят детали или нет.

В страховых компаниях за ремонт спокойны, уверяют - заключили договоры только с самыми лучшими сервисами. Это крупнейшие в Оренбурге автодилеры и универсальные станции. Контроль за качеством ремонта до и после.

Евгений Золотарев, в директор филиала страховой компании в Оренбурге:

Потому что нам предоставляют счета на оплату, мы проводим послеремонтный осмотр. Из практики - у нас таких жалоб просто не возникало.

А волнует автостраховщиков, то что поправки в закон об ОСАГО, которые должны бороться с мошенниками, по сути не работают, уже есть примеры. По закону, если ущерб от ДТП превышает 400 тысяч рублей, то компенсацию должны выплатить деньгами. Так вот в аварии все чаще стали попадать дорогие автомобили. Причем в столкновении с отечественными легковушками наибольший ущерб почему-то получают именно элитные иномарки.

Евгений Золотарев, директор филиала страховой компании в Оренбурге:

Мы понимаем, что некая автоподстава, простой автомобиль «семерка» задевает «Тиану». «Тиана» заезжает на бордюр, рвет себе все брюхо, клиенту, естественно, ремонт не нужен, он приехал за деньгами, и сумма выплат составит больше 400 тысяч рублей.

Так что к закону пока есть вопросы и у автолюбителей, и у автостраховщиков. Пробелы очевидны, и наверняка потребуется немалое время, чтобы их устранить.