Оренбургские дороги должны стать лучше

Областной центр вошел в федеральную программу городов с полумиллионным населением. На строительство дорожных путей в Оренбурге государство выделило 625 млн рублей, и еще столько же выделено из бюджета области. Дорожники планируют проложить дороги по новым технологиям вокруг Оренбурга в радиусе ста километров. Планы грандиозные, и объем работы тоже не маленький.

Два раза по шестьсот двадцать пять, итого один миллиард двести пятьдесят миллионов рублей - таков стартовый капитал на строительство и обновление магистралей и загородных путей Оренбурга. Границы дорожной агломерации в радиусе ста километров, то есть, по словам дорожников, долгожданный асфальт появится в населенных пунктах не только Оренбурга, но и в других ближайших районах. То есть сделано это будет специально для тех людей, которые ежедневно торопятся из деревень на работу в город и обратно.

Дмитрий ХУСИД, директор ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»:

Причем эта программа, она на много лет, она запускается в этом году, программа под очень серьезным контролем, начиная с вопросов качества, заканчивая вопросами подготовки документов.

Чтобы получать дальнейшее федеральное финансирование, важно не завалить ни один из этих пунктов. По словам дорожников, если справимся в этом году, то получим дальнейшую поддержку до 2022 года. Также новые пути помогут уменьшить и количество аварий на загородных трассах. В первую очередь, дорожникам предписано приступить к ремонту и обновлению дорожного полотна.

Дмитрий ХУСИД, директор ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области»:

В последующие годы - мощные проекты, строительство развязок, решение вопросов пробок. А сейчас решение дорожных вопросов в пределах агломерации.

В числе первых направлений - ремонт и обустройство трассы Оренбург - Беляевка, которая, по словам дорожников, не ремонтировалась с середины 80-х годов.

Пессимизм горожан в отношении дорог пока понятен, ведь каждую весну асфальт пестрит ямами. Но в главном Управлении дорожного хозяйства уверяют, контроль за расходованием средств будет жесточайший, а по технологии - планируют использовать при закладке дорог асфальто-бетонную смесь с содержанием в ней не менее 70% высокопрочного щебня.